Voor de Nato V50 modellen maken wij nu eindelijk de “SuperSparkBox Nato50” ter vervanging van de standaard gemonteerde analoge motoplat, die constant stuk gaan.Een perfect startende en goed oppakkende motor, ook bij hogere toerenWij leveren de “SuperSparkBox Nato50” met volledige garantie, mits de juiste bobine’s zijn gemonteerd van 4,5 ohm en met bougiedoppen van 5 kilo ohm.Montage is gewoon plug and play, dus stekkers erin, aarde/massadraden vast maken, starten de motor en wegrijden maar, voor vele duizenden kilometers rijplezier.Het volledige bedrag is €325,- + eventuele verzendkosten van €15,-

Let op de “SuperSparkBox Nato50” is alleen geschikt voor de Nato V50.

Zie hieronder enkele foto’s. In de rode cirkel is het gemonteerde kastje zichtbaar.

V50 Nato Workshop               

Op onderstaande close up is goed te zien dat de “SuperSparkBox Nato50” onder de tank zit, nadat de tank weer geplaatst is.

V50 Nato montage digitaal kastje               

Na montage van de tank, afstelwerk en starten klinkt de motor goed. Voor geluid en beeld klik hier voor het filmpje.


23.12.2005. | Categories: Werkplaats

De Le Mans begon olie te gebruiken en overmatig klepgeluid te produceren.Klant geadviseerd om klepgeleiders en uitlaatkleppen te vervangen.Bij demontage van de cilinders bleek overmatig veel slotspeling te bestaan van de zuigerveren (1,4 mm) zodat ook deze vervangen moesten worden.Op de bijgevoegde foto’s zijn de koppen met de nieuw geplaatste geleiders, het verschil tussen oude en nieuwe klep, en de toestand van de zuigerveren zo als het was duidelijk te zien.

motorblokcilinderklepcilinderklep 2    

Klik hier voor geluid en beeld!


21.12.2005. | Categories: Werkplaats