Feesten met zijspanvrienden

We zijn met de Twin Eye zijspancombinatie naar het Egt geweest in midden Duitsland, een gigantisch groot festijn wat steeds in verschillende landen een keer per jaar wordt georganiseerd. Een prachtig motortreffen voor zijspan liefhebbers zoals er velen zijn op deze wereld, en dat bleek ook wel uit de landen waarvan zij kwamen, soms wel heel ver vandaan.

Het was ook een uitstekende manier om onze Twin Eye techniek te tonen voor een groot publiek, ontelbare vragen en foto’s was ons deel, iets wat ongetwijfeld de business ten goede zal komen. Er waren meer dan duizend zijspannen te bewonderen op deze bergachtige locatie met super mooi weer om te rijden aldaar naar toe, en ook een perfecte manier om de persoonlijke contacten met elkaar op dit treffen te optimaliseren. Enige competitie was er ook in de vorm van handboogschieten, een zeer leuke vorm van precieze techniek zonder motorgeluid.

Dat er vele technische mensen op deze wereldbol zijn werd ook nu weer duidelijk, gezien de grote variatie van zijspannen die er werden getoond door verschillende hoofdzakelijk Duitse fabrikanten. Maar ook vele particulieren lieten aldaar zien waar zij over droomden, en vervolgens hadden gemaakt in hun schuurtjes.

Van die meer dan duizend zijspannen waren er maar 4 lijkend zoals de Twin Eye Extension, maar geen enkele daarvan had een passagier in het span, alleen bagage en kookgerei voor het treffen.

We waren dus echt zeer opvallend aanwezig, omdat ook het merendeel van de normale zijspannen hele grote bakken zijn die ontzettend breed en zwaar zijn in constructie, ieder zijn zin zeggen we dan maar. Extremen waren er ook te zien, enkele hebben we dan ook bijgevoegd als fotomateriaal, geniet er maar van.

Tot slot nog enige filmpjes ter impressie van het geheel, zie hieronder

film 1

film 2

film 3

Curve en Musika

Ik ben een week met de Nesville-Trike weg geweest met bestemming Italie.
In totaal ruim 3.000 km gereden met een gemiddeld verbruik van 1 op 18
Veel bergpassen (Curve) gereden in Frankrijk, Zwitserland en Italie waarbij, steeds wanneer ik het gas losliet, de uitlaten een prachtig geluid tegen de bergwanden gaven (Musika).
Sommige passen waren afgesloten, maar ook enkele kon ik rijden met sneeuw en vrieskou, fantastisch om te doen.

Het was een groot feest daar bij de Moto Guzzi fabriek met meer dan 15.000 motoren en berijders uit vele landen.
Heb zelf met een aantal Italiaanse vrienden het contact tussen mens en machine weer dusdanig versterkt.

De Trike is tijdens het evenement op de (RAI UNO) televisie geweest, er is een groot krantenartikel met foto’s gemaakt, en er is voor een Frans motormagazine een reportage gemaakt over de techniek van deze unieke Trike welke een geregistreerd NESVILLE kenteken heeft.
Mooi waren ook de vele ritjes door Mandello te rijden op de trike met diverse Italiaanse Bella Donna’s.

Mandello del Lario is het Nieuwe Mekka voor motorvrienden

Nieuws uit Mandello

Onze verslaggever ter plaatse.

Geen goed nieuws, zoals het er nu naar uitziet gaat de fabriek in het voorjaar voor 2 maanden dicht om te verbouwen. 190 Werknemers zullen hierdoor 2 maanden non-actief thuis zitten. Het merendeel van de administratieve functies verhuizen meteen naar Pontedera (de Piaggo fabriek). Er is nog niets duidelijk wat er na die 2 maanden gaat gebeuren, in elk geval zal alleen de laatste hand aan de motoren in Mandello worden gelegd. De rest zal in Pontedera gebeuren.
De sfeer in Mandello is niet goed. Zowel werknemers als inwoners denken dat dit het begin van het einde is van Moto Guzzi uit Mandello del Lario.