

















Er kwam laatst een afgeleefde Moto Guzzi Florida binnen, die een ideaal project kan zijn voor een caferacer.
Na divers sloopwerk van de standard delen, werd begonnen met verandering van de spatbord vorm achter.
Dit word een ducktail uitvoering met een groot centraal achterlicht er bovenop.
Als uitlaatsysteem is als basis gekozen roestvrij stalen Daytona 1000 bochten en verzamelpot.
Hierachter zijn dan weer eigenbouw dempers geplaatst, en die zijn keramisch zwart gecoat.
Daarna werd de positie van de voetsteunen vast gesteld inclusief schakel en rempedaal.
Aangezien de ruimte onder het zadel bij een caferacer open moet zijn, werd de speciale ODYSSEY PC545 accu onder de swingarm geplaatst, net voor het 18″ achterwiel.
Daarna werd het stuur gefabriceerd d.m.v. aangepaste clip-ons, in combinatie met een comfortabel buddyzitje.
De tankvorm is door ons totaal veranderd voor een perfecte aansluiting op frame en buddy.
Na inspectie – aanpassing en vernieuwing van diverse delen in het motorblok, werd het geheel gestraald en daarna voorzien van een basis zinkcoating en aluminium topfinish.
Ook het frame en aanverwante delen zijn volledig gestraald en voorzien van een zwarte poedercoating plus laklaag voor een glanzend resultaat.
Heerlijk is het om dan weer een motor op te gaan bouwen tot een gezond draaiend geheel.
Door ons versnelde werkplaats activiteiten was helaas het uitbestede spuitwerk nog niet klaar, dus de definitieve eindfoto’s houd u van ons nog tegoed.
De titel slaat op feit dat onze motorzaak vroeger een cafe is geweest, en nog steeds is de Volledige Vergunning (zie foto hieronder) daarvoor aanwezig voor een ieder die daar gebruik van wil maken.
Nu leek het ons leuk om dan ook maar een CaféRacer te bouwen, met als basis een Moto Guzzi V75.
We begonnen met het motorblok volkomen gezond te maken met diverse nieuwe delen, waarbij speciaal de cilinderkoppen extra aandacht kregen, voor een lange levensduur.
We probeerden zoveel mogelijk de cafestijl te accentueren, wetende dat functionaliteit niet vergeten mag worden.
Er kan dan ook met veel plezier lange stukken op gereden worden.
Deze motor staat nu te koop in de zaak voor 5000 euro.
Deze keer een leuke opdracht van een klant die een ander vormgegeven dashboard dan het gebruikelijke standaard California 3 dashbord wilde, zie de eerste foto.
Begonnen word om een stuk karton te knippen, dat vervolgens als mal gebruikt is om het in metaal te gaan maken.
Uiteraard is hiervoor inox staal gebruikt. Nadat de standaard elektrische componenten en USB-stopcontact een plekje is gegeven op dat kartonnen dashbord, word het in metaal gebogen en aan elkaar gelast.
Vervolgens is het geheel zwart gepoedercoat en in rubbers opgehangen.
Belangrijk bij dit soort zaken is dat alles weer terug te bouwen is naar de standaard uitvoering, er worden dus ook geen draden weg geknipt, maar alles is wel strak weggewerkt uit het zicht.
Wilt u ook iets dergelijks laten maken, naar eigen ontwerp, dan staan wij voor u klaar om dat uit te voeren.
Je moet ingelogd zijn om een reactie te plaatsen.