Kwam een motorblok binnen met motorolie verlies, maar we konden niet achterhalen vanwaar dat kwam.
Eerst diverse afdichtingen geplaatst, en luchtdruk in het carter gepompt.
Vervolgens het carter horizontaal gelegd en volgegoten met zeepsop-water.
En nu komt het, ER WAS GEEN LEKKAGE TE ZIEN!!!!!!!!!!!!!
Uit voorzorg toch maar de krukas-keerring vervangen, omdat het kan dat bij draaiende motor, de olie wel zijn weg vindt naar buiten.
Deze keer een verontrustend geval van metaalmoeheid.
Motor is 30 jaar oud en staat op wille met aluminium velgen en roestvrijstalen spaken.
Klant was gewoon aan het rijden en kwam op dat moment niet in aanraking met kuilen of hobbels in de weg.
Plotseling voelde hij dat zijn voorwiel ovaal ging draaien.
Hij keek opzij naar voren om te kijken of de band soms leeg liep.
Dit was niet het geval, maar zijn kameraad zag van de zijkant dat er met de spaken iets was gebeurd.
Op dat moment kwam er een harde knal, en gelijk sprongen er 8 spaken uit de velg, doordat de velg spontaan in tweeën scheurde.
Klant kon net stoppen om erger te voorkomen.
Moraal van het verhaal
Moraal van het verhaal is dat aluminium en roestvrij staal elkander op de lange duur niet verdragen, dus voor een ieder:
Inspecteer je spaakwielen, voor het te laat is.
Dit keer een afwijkende opdracht, een bagagedrager fabriceren en monteren op een prachtige Indian motorfiets.
Om deze keer wat anders te maken, koos ik voor een rekje dat met behulp van waterstralen uit een plaat rvs gesneden wordt.
Het ontwerp maken, meten & tekenen en vervolgens digitaal invoeren in de computer van de watersnijder.
Alles van RVS gemaakt en TIG gelast voor een perfecte pasvorm.
Dit zijn weer van die opdrachten, die het leven dat extra cachet kunnen geven!!!!!!
Na vele uren van voorbereiding nodigen wij u uit om ons vanaf 1 februari 2021 te bezoeken voor allerhande zaken die met Moto Guzzi van doen hebben. Alle werkzaamheden die wij op ons oude adres uitvoerden, worden ook op ons nieuwe adres naar klant tevredenheid in gereedheid gebracht.
Gelieve vanaf nu vooraf contact op te nemen, aangezien wij niet constant aanwezig zullen zijn. Er is geen winkel meer aanwezig, voor alle disciplines wordt u bediend vanuit de werkplaats en magazijn.Ook de zelf gezette filterkoffie blijft aanwezig in de werkplaats.
Eindelijk daar zijn ze dan de eindfoto’s van de Trike, het heeft even geduurd vanwege het spuitwerk bij derden.
Voor serieuze klanten die aanschaf van dergelijke Trike overwegen, staat hij klaar voor testritten.
Het is een heerlijkheid om hiermee op de weg te rijden, en toch behoud van de motorlook als een geheel.
Deze look is dus door ons van uw eigen 2-wieler MOTO GUZZI te maken, en hebt dus al reeds wat vertrouwd is in uw handen.
Uiterlijke specificaties van de Trike kunnen worden gewijzigd op verzoek van de klant.
Je moet ingelogd zijn om een reactie te plaatsen.