{"id":144,"date":"2007-12-30T13:38:32","date_gmt":"2007-12-30T12:38:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nesville.nl\/blog\/?p=144"},"modified":"2020-02-12T17:38:48","modified_gmt":"2020-02-12T16:38:48","slug":"versnellingsbak","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/versnellingsbak\/","title":{"rendered":"Versnellingsbak"},"content":{"rendered":"

De op de bijgevoegde foto getoonde versnellingsbak kwam deze week bij Nesville binnen. <\/span>
De versnellingsbak was via internet aangeschaft in het buitenland. Als de verkoper de bak eerst had afgetapt, waren de verzendkosten waarschijnlijk lager geweest, want er zat zeker 600cc drek in.<\/p>\n

\"vierbak-dirty-deksel.jpg\"<\/a>\"vierbak-dirty-box.jpg\"<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p><\/blockquote>\n

<\/span>Gelukkig hebben we verstand van schoonmaken, en ging alles het ultrasoon<\/strong> bad in.Daarna werd alles met nieuwe lagers en keerringen in elkaar gezet en afgemaakt tot een soepel schakelend geheel.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De op de bijgevoegde foto getoonde versnellingsbak kwam deze week bij Nesville binnen. De versnellingsbak was via internet aangeschaft in het buitenland. Als de verkoper de bak eerst had afgetapt, waren de verzendkosten waarschijnlijk lager geweest, want er zat zeker … Lees verder →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[4],"tags":[35,77],"class_list":["post-144","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-werkplaats","tag-moto-guzzi","tag-versnellingbak"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p90KUY-2k","jetpack-related-posts":[{"id":1107,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/versnellingsbak-geluiden\/","url_meta":{"origin":144,"position":0},"title":"Versnellingsbak geluiden","author":"wielguz","date":"16 augustus 2011","format":false,"excerpt":"Deze keer een v-bak die overmatig geluid produceerde en moeilijk was te schakelen. Na demontage van de koppeling was het moeilijke schakelen eenvoudig te verklaren, de vertandingen van de platen waren dusdanig gehakkeld dat zij bijzonder slecht vrijkwamen bij ingetrokken kopp. handel. Op de foto's is ook te zien dat\u2026","rel":"","context":"In "Nesville news"","block_context":{"text":"Nesville news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/nesville-news\/"},"img":{"alt_text":"20110816-074950.jpg","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/20110816-074950-100x75.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":2869,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/cardanico-troubles\/","url_meta":{"origin":144,"position":1},"title":"Cardanico troubles","author":"wielguz","date":"23 oktober 2020","format":false,"excerpt":"Deze keer een terugkomend probleem bij de serie\u2019s kleine Moto Guzzis, ten gevolge van achterstallig onderhoud, draait de boel soms in de soep. De kruiskoppeling met cardanas draait bij deze type\u2019s in het einddeksel van de versnellingsbak. En de kruiskoppeling heeft een beperkte levensduur, iets wat je bijvoorbeeld tijdens een\u2026","rel":"","context":"In "Nesville news"","block_context":{"text":"Nesville news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/nesville-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/8.jpeg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/8.jpeg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/8.jpeg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":1853,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/good-brave-breva\/","url_meta":{"origin":144,"position":2},"title":"\u00a0Good brave Breva","author":"wielguz","date":"3 oktober 2015","format":false,"excerpt":"Wegens enorme drukte in de werkplaats is de website de laatste tijd niet actueel gebleven SORRY.Hierbij enige toevoegingen van de werkplaats activiteiten, zonder alle nodeloze ins en outs te etaleren. Deze Moto Guzzi Breva 1100 met 62.000 km kwam bij Nesville binnen met volgens de klant schakelproblemen. Een van de\u2026","rel":"","context":"In "Nesville news"","block_context":{"text":"Nesville news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/nesville-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":1760,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/convert-for-reshape-the-gears\/","url_meta":{"origin":144,"position":3},"title":"Convert for reshape the gears","author":"wielguz","date":"14 december 2014","format":false,"excerpt":"Onlangs een Convert in de werkplaats behandeld met een ongebruikelijke storing (in zijn versnellingsbak). Ongebruikelijk omdat dit een semi automaat motor is en uitgerust met een vloeistof koppeling. De nog aanwezige versnellingsbak bestaat uit slechts 2 overbrengingen, een hoge en lage gearing. Je kunt zowel in zijn lage als de\u2026","rel":"","context":"In "Guzzi news"","block_context":{"text":"Guzzi news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/guzzi-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/PICT0017-500x375.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":856,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/decompressie-en-compressie\/","url_meta":{"origin":144,"position":4},"title":"Decompressie en compressie","author":"wielguz","date":"16 juni 2010","format":false,"excerpt":"Deze keer een motor die in de lage toeren op een cilinder draaide, wat duidde op decompressie in de cilinder. Bij het demonteren van het kleppendeksel was al te zien waar het vandaan kwam, nl. een lekke uitlaatklep (foto 1). Klep was verbrand door een veel te grote speling van\u2026","rel":"","context":"In "Nesville news"","block_context":{"text":"Nesville news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/nesville-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/bak-lekkage-100x75.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":2590,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/new-comprehensive-project-in-workshop\/","url_meta":{"origin":144,"position":5},"title":"New comprehensive project in workshop","author":"wielguz","date":"10 december 2019","format":false,"excerpt":"Komt een klant binnen met 5 grote kisten met\u00a0motoronderdelen\u00a0erin, of ik daar van even een\u00a0compleet geheel van kan maken!!!!!!!!!! 5 grote kisten met\u00a0motoronderdelen Blijkt dat in de kisten een Ercole blok zit wat uit elkaar ligt, en weer draaiend en startklaar gemaakt moet worden!!!!!!!!! Een hele klus voor ons, maar\u2026","rel":"","context":"In "Guzzi news"","block_context":{"text":"Guzzi news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/guzzi-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/PICT1268-1.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/PICT1268-1.jpg?resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/PICT1268-1.jpg?resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/PICT1268-1.jpg?resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/PICT1268-1.jpg?resize=1050%2C600 3x, https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/PICT1268-1.jpg?resize=1400%2C800 4x"},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=144"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2722,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144\/revisions\/2722"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}