{"id":156,"date":"2007-04-04T18:17:21","date_gmt":"2007-04-04T17:17:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nesville.nl\/blog\/?p=156"},"modified":"2020-02-12T18:10:23","modified_gmt":"2020-02-12T17:10:23","slug":"een-klus-met-diamanten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/een-klus-met-diamanten\/","title":{"rendered":"Een klus met diamanten"},"content":{"rendered":"

Deze week een opdracht die in het begin zo gemakkelijk leek, maar oei oei wat draaide dat uit op een nog nooit voorgekomen actie.In onderhoud een Moto Guzzi waar geen historie van bekend was.Klant gaf aan dat het benzineverbruik hoog was en de motor weinig vermogen leverde.
Het normale Nesville onderhouds progamma werd op deze motor toegepast, met daarbij nog als extra een borging op het oliefilter in de carterpan, tegen los trillen.Nadat ook nog gezien was dat 1 veerschotel achter was gescheurd, werd er begonnen met de ontsteking te controleren via de stroboscoop.Hier bleek een constante fluctuatie te zijn van het tijdstip ontsteking.
Vervolgens werd de distributie verwijderd aan de voorzijde van het motorblok.Toen kwam naar voren dat de geharde borgstift die de verbinding is tussen nokkenas + tandwiel, was gebroken.De nu twee halve pennen waren “vast gelast ” door de slepende werking van tandwiel langs de nokas, wat nu te doen?
Door de harde pen in de nokkenas uit te slijpen met een diamant frees van 5,8 mm is de klus toch geklaard, dit terwijl de nokas in postie bleef in het motorblok.
De halve pen in het tandwiel kon eenvoudig worden uitgeperst, omdat daar wel een doorlopend gat is gemaakt, integenstelling tot de nokkenas.Het blijft een spannende aangelegenheid om dit soort opdrachten tot een gunstig einde te brengen, met in achtneming van klant zijn portemonnee.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"veerschotel<\/a>\"borging<\/a>\u00a0\"nokas<\/a>\"nokas<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Deze week een opdracht die in het begin zo gemakkelijk leek, maar oei oei wat draaide dat uit op een nog nooit voorgekomen actie.In onderhoud een Moto Guzzi waar geen historie van bekend was.Klant gaf aan dat het benzineverbruik hoog … Lees verder →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[4],"tags":[38,35,36,39,37],"class_list":["post-156","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-werkplaats","tag-carterpan","tag-moto-guzzi","tag-nokkenas","tag-oliefilter","tag-tandwiel"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p90KUY-2w","jetpack-related-posts":[{"id":3102,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/oilpressure-lost-in-moto-guzzi-big-block\/","url_meta":{"origin":156,"position":0},"title":"Oilpressure lost in Moto Guzzi big block","author":"wielguz","date":"28 april 2022","format":false,"excerpt":"Deze keer een item wat meerdere keren voor komt bij dit type motorblok, waarbij de oliedruk-smering is aangepast. Moto Guzzi bigblock motoren hadden eerst een systeem waarbij het oliefilter in de carterpan verscholen was. Daardoor moest je bij vervanging van dat filter, de 18 boutjes losmaken alvorens je bij het\u2026","rel":"","context":"In "Overig"","block_context":{"text":"Overig","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/overig\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/PICT2488.jpeg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/PICT2488.jpeg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/PICT2488.jpeg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":3194,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/bottom-view-inside-convert\/","url_meta":{"origin":156,"position":1},"title":"Bottom view inside convert","author":"wielguz","date":"7 oktober 2023","format":false,"excerpt":"Deze keer een straatreparatie voor de MOTO GUZZI shop.Klant wilde zelf thuis zijn oliefilter en olie verwisselen, om op die manier de motor beter te begrijpen. Altijd goed die initiatieven, voor ons levert dat meestal extra werk op!!!!!!!Stoere mannen met gereedschap: KEN UW KRACHT ZELVE. De 18 inbusbouten waarmee de\u2026","rel":"","context":"In "Overig"","block_context":{"text":"Overig","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/overig\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/PICT2754.jpeg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/PICT2754.jpeg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/PICT2754.jpeg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":136,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/moto-guzzi-norge-1200\/","url_meta":{"origin":156,"position":2},"title":"Moto Guzzi Norge 1200","author":"wielguz","date":"26 november 2005","format":false,"excerpt":"De motor heeft deze naam gekregen ter gelegenheid van de legendarisch rit naar Noordpool in 1928. Guiseppe Guzzi maakte die rit op een 500cc Moto Guzzi.De Norge 1200 is moderne motorfiets, met een 1200cc, van brandstofinjectie voorziene V-twin motor, die 68kwh\/90pk bij 9.500.toeren levert. \u00a0De motor is gebaseerd op het\u2026","rel":"","context":"In "Guzzi news"","block_context":{"text":"Guzzi news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/guzzi-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":436,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/eicma-2008-en-moto-guzzi\/","url_meta":{"origin":156,"position":3},"title":"EICMA 2008 en Moto Guzzi","author":"wielguz","date":"2 november 2008","format":false,"excerpt":"Twee weken na de sluiting van Intermot2008, dat niet dat gebracht heeft dat men hoopte, zal Moto Guzzi op de EICMA 2008 verschillende gemoderniseerde en gerestyleerde modellen laten zien. Moto Guzzi Stelvio 1200 TT De versie met ABS was in Keulen getoond. Nu staat op de EICMA een 1200 TT\u2026","rel":"","context":"In "Guzzi news"","block_context":{"text":"Guzzi news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/guzzi-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":2938,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/nieuwe-motorbrug\/","url_meta":{"origin":156,"position":4},"title":"Nieuwe motorbrug","author":"wielguz","date":"27 maart 2021","format":false,"excerpt":"Eerste klus in de nieuwe werkplaats op de nieuwe motorbrug... En dat tot 110 cm hoogte.Fantastisch om mee te werken, hydraulische bediening en een oprijhoogte van 7,5 cm. Hoogte tot 110cm Eerste klus gaf aan dat bij demontage van de carterpan, er iemand ons was voor geweest die met veel\u2026","rel":"","context":"In "Overig"","block_context":{"text":"Overig","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/overig\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/pict0004.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/pict0004.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/pict0004.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":77,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/videos\/","url_meta":{"origin":156,"position":5},"title":"Video’s","author":"wielguz","date":"4 juli 2007","format":false,"excerpt":"Moto Guzzi 750 S3 na reparatie\u00a0 Naar boven Vintage met andere uitlaten voor nog betere sound\u00a0 Naar boven Moto Guzzi Breva 1100 met 'verbeterd' geluid\u00a0 Naar boven Moto Guzzi 1200SNaar boven Moto Guzzi Norge 1200Naar boven Moto Guzzi Griso 850Naar bovenMoto Guzzi California VintageNaar bovenMoto Guzzi Lemans 1000Naar bovenMoto Guzzi\u2026","rel":"","context":"In "Video's"","block_context":{"text":"Video's","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/videos\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2737,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156\/revisions\/2737"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}