{"id":168,"date":"2006-03-20T16:48:14","date_gmt":"2006-03-20T15:48:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nesville.nl\/blog\/?p=168"},"modified":"2020-02-12T18:01:12","modified_gmt":"2020-02-12T17:01:12","slug":"recall-moto-guzzi-breva-1100","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/recall-moto-guzzi-breva-1100\/","title":{"rendered":"Recall Moto Guzzi Breva 1100"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 13px; line-height: 19px\" class=\"Apple-style-span\"><strong>(CARC lagers; Cardano Reattivo Compatto)<\/strong><br class=\"webkit-block-placeholder\" \/><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 13px; line-height: 19px\" class=\"Apple-style-span\">Hieronder een impressie van het vervangen van de desbetreffende lagers. Door de recall van de fabrikant hebben we de eerste Breva 1100 maar uit voorzorg bekeken; dit bleek net op tijd te zijn. Deze motor heeft nog maar 3.500 km gereden. Nog geen speling op het achterwiel en dat was opmerkelijk gezien het feit dat bij de demontage de hele kooi er al uit lag. Zie foto&#8217;s!<\/span><\/p>\n<blockquote><p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/Media\/breva_rep_CARC\/2-carc-in-close-up.jpg\" rel=\"lightbox\" title=\"CARC in close-up\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/2-carc-in-close-up.thumbnail.jpg?w=584\" alt=\"CARC in close-up\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/Media\/breva_rep_CARC\/4-warm-fohnen-voor-demontag.jpg\" rel=\"lightbox\" title=\"warm f\u00f6hnen voor demontage\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/4-warm-fohnen-voor-demontag.thumbnail.jpg?w=584\" alt=\"warm f\u00f6hnen voor demontage\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/Media\/breva_rep_CARC\/6-sidevieuw-kroonwiellager.jpg\" rel=\"lightbox\" title=\"kroonwiellager\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/6-sidevieuw-kroonwiellager.thumbnail.jpg?w=584\" alt=\"kroonwiellager\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/Media\/breva_rep_CARC\/7-binnencardan-rightside-vi.jpg\" rel=\"lightbox\" title=\"binnenzijde cardan\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/7-binnencardan-rightside-vi.thumbnail.jpg?w=584\" alt=\"binnenzijde cardan\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/Media\/breva_rep_CARC\/8-grote-kroonwiellager-trek.jpg\" rel=\"lightbox\" title=\"grote kroonwiellager\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/8-grote-kroonwiellager-trek.thumbnail.jpg?w=584\" alt=\"grote kroonwiellager\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/Media\/breva_rep_CARC\/9-binnencardan-rear-vieuw.jpg\" rel=\"lightbox\" title=\"binnenzijde cardan achteraanzicht\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/9-binnencardan-rear-vieuw.thumbnail.jpg?w=584\" alt=\"binnenzijde cardan achteraanzicht\" \/>\u00a0<\/p><\/blockquote>\n<p><\/span><span style=\"font-family: Verdana; font-size: 13px; line-height: 19px\" class=\"Apple-style-span\">Voor\u00a0serienummers kijk op onderstaande foto.<\/span><\/p>\n<blockquote><p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/Media\/brave_grijze\/BrevGris-Brng-Recall1.jpg\" rel=\"lightbox\" title=\"serienummers recall\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/brevgris-brng-recall1.thumbnail.jpg?w=584\" alt=\"serienummers recall\" \/><\/a>\u00a0\u00a0\u00a0<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(CARC lagers; Cardano Reattivo Compatto)Hieronder een impressie van het vervangen van de desbetreffende lagers. Door de recall van de fabrikant hebben we de eerste Breva 1100 maar uit voorzorg bekeken; dit bleek net op tijd te zijn. Deze motor heeft &hellip; <a href=\"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/recall-moto-guzzi-breva-1100\/\">Lees verder <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[4],"tags":[87,88,90,35,89],"class_list":["post-168","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-werkplaats","tag-breva-1100","tag-carc","tag-lagers","tag-moto-guzzi","tag-recall"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p90KUY-2I","jetpack-related-posts":[{"id":77,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/videos\/","url_meta":{"origin":168,"position":0},"title":"Video&#8217;s","author":"wielguz","date":"4 juli 2007","format":false,"excerpt":"Moto Guzzi 750 S3 na reparatie\u00a0 Naar boven Vintage met andere uitlaten voor nog betere sound\u00a0 Naar boven Moto Guzzi Breva 1100 met 'verbeterd' geluid\u00a0 Naar boven Moto Guzzi 1200SNaar boven Moto Guzzi Norge 1200Naar boven Moto Guzzi Griso 850Naar bovenMoto Guzzi California VintageNaar bovenMoto Guzzi Lemans 1000Naar bovenMoto Guzzi\u2026","rel":"","context":"In &quot;Video's&quot;","block_context":{"text":"Video's","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/videos\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":3214,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/breva-op-twee-of-drie-wielen\/","url_meta":{"origin":168,"position":1},"title":"Breva op twee of drie wielen","author":"wielguz","date":"12 april 2024","format":false,"excerpt":"Voor mensen die een Moto Guzzi Breva willen aanschaffen, we hebben nu een occasion staan, die ook uitstekend kan fungeren als zijspan-motor. Aangezien we deze week een voorbeeld in de werkplaats hadden, hebben we ze even naast elkaar gezet. Voor info kunt ons het beste een e-mail sturen, dan komen\u2026","rel":"","context":"In &quot;Overig&quot;","block_context":{"text":"Overig","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/overig\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/PICT2923.jpeg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/PICT2923.jpeg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/PICT2923.jpeg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":136,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/moto-guzzi-norge-1200\/","url_meta":{"origin":168,"position":2},"title":"Moto Guzzi Norge 1200","author":"wielguz","date":"26 november 2005","format":false,"excerpt":"De motor heeft deze naam gekregen ter gelegenheid van de legendarisch rit naar Noordpool in 1928. Guiseppe Guzzi maakte die rit op een 500cc Moto Guzzi.De Norge 1200 is moderne motorfiets, met een 1200cc, van brandstofinjectie voorziene V-twin motor, die 68kwh\/90pk bij 9.500.toeren levert. \u00a0De motor is gebaseerd op het\u2026","rel":"","context":"In &quot;Guzzi news&quot;","block_context":{"text":"Guzzi news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/guzzi-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":1853,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/good-brave-breva\/","url_meta":{"origin":168,"position":3},"title":"\u00a0Good brave Breva","author":"wielguz","date":"3 oktober 2015","format":false,"excerpt":"Wegens enorme drukte in de werkplaats is de website de laatste tijd niet actueel gebleven SORRY.Hierbij enige toevoegingen van de werkplaats activiteiten, zonder alle nodeloze ins en outs te etaleren. Deze Moto Guzzi Breva 1100 met 62.000 km kwam bij Nesville binnen met volgens de klant schakelproblemen. Een van de\u2026","rel":"","context":"In &quot;Nesville news&quot;","block_context":{"text":"Nesville news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/nesville-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":760,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/brochure-alle-moto-guzzi-modellen\/","url_meta":{"origin":168,"position":4},"title":"Brochure alle Moto Guzzi modellen","author":"wielguz","date":"10 februari 2015","format":false,"excerpt":"Klik hier om deze Brochure Moto Guzzi 2009 te downloaden. Klik hier om deze Brochure Moto Guzzi 2013 te downloaden. Klik hier om deze Brochure Moto Guzzi 2014 te downloaden.","rel":"","context":"In &quot;Guzzi news&quot;","block_context":{"text":"Guzzi news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/guzzi-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":542,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/brochure-moto-guzzi-2009\/","url_meta":{"origin":168,"position":5},"title":"Brochure Moto Guzzi 2009","author":"wielguz","date":"23 maart 2009","format":false,"excerpt":"Klik hier voor de nieuwe brochure voor 2009.","rel":"","context":"In &quot;Guzzi news&quot;","block_context":{"text":"Guzzi news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/guzzi-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=168"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2733,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168\/revisions\/2733"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=168"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}