{"id":1906,"date":"2016-01-18T21:09:42","date_gmt":"2016-01-18T20:09:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nesville.nl\/blog\/?p=1906"},"modified":"2020-02-12T17:22:38","modified_gmt":"2020-02-12T16:22:38","slug":"metal-dashboard-design-california","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/metal-dashboard-design-california\/","title":{"rendered":"‘Metal’ dashboard-design California"},"content":{"rendered":"

Deze keer een leuke opdracht van een klant die een ander vormgegeven dashboard dan het gebruikelijke standaard California 3 dashbord wilde, zie de eerste foto.<\/p>\n

Begonnen word om een stuk karton te knippen, dat vervolgens als mal gebruikt is om het in metaal te gaan maken. <\/p>\n

Uiteraard is hiervoor inox staal gebruikt. Nadat de standaard elektrische componenten en USB-stopcontact een plekje is gegeven op dat kartonnen dashbord, word het in metaal gebogen en aan elkaar gelast.<\/p>\n

Vervolgens is het geheel zwart gepoedercoat en in rubbers opgehangen.<\/p>\n

Belangrijk bij dit soort zaken is dat alles weer terug te bouwen is naar de standaard uitvoering, er worden dus ook geen draden weg geknipt, maar alles is wel strak weggewerkt uit het zicht.<\/p>\n

Wilt u ook iets dergelijks laten maken, naar eigen ontwerp, dan staan wij voor u klaar om dat uit te voeren.<\/p>\n

\"Orgineel<\/a> \"op<\/a> \"dashboard<\/a> \"in<\/a> \"teller<\/a> \"gepoedercoat\"<\/a> \"het<\/a> \"ja,<\/a> \"blik<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Deze keer een leuke opdracht van een klant die een ander vormgegeven dashboard dan het gebruikelijke standaard California 3 dashbord wilde, zie de eerste foto. Begonnen word om een stuk karton te knippen, dat vervolgens als mal gebruikt is om … Lees verder →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[6,12,4],"tags":[],"class_list":["post-1906","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nesville-news","category-overig","category-werkplaats"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p90KUY-uK","jetpack-related-posts":[{"id":1241,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/california-1400\/","url_meta":{"origin":1906,"position":0},"title":"California 1400","author":"wielguz","date":"18 maart 2012","format":false,"excerpt":"Op een dealermeeting in Florida werd onderstaand model getoond. Er is niets bekend over prijs of moment waarop deze beschikbaar zou komen.","rel":"","context":"In "Guzzi news"","block_context":{"text":"Guzzi news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/guzzi-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/031212204458-100x75.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":1777,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/power-steering-voor-moto-guzzi-california\/","url_meta":{"origin":1906,"position":1},"title":"Power steering voor\u00a0Moto Guzzi California","author":"wielguz","date":"14 december 2014","format":false,"excerpt":"Klanten die met de California Trike gingen rijden vonden dat deze op lage snelheid zwaar te sturen was. Daarom hebben wij een oplossing gemaakt die dat elimineerde. We hebben van 10mm dik RVS, passende platen op de CNC gemaakt, die je op de bestaande standaard voorvorkpoten kan schroeven. Met RVS-pasbussen\u2026","rel":"","context":"In "Nesville news"","block_context":{"text":"Nesville news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/nesville-news\/"},"img":{"alt_text":"th","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/th.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":166,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/reparatie-aan-california-3\/","url_meta":{"origin":1906,"position":2},"title":"Reparatie aan California 3","author":"wielguz","date":"11 maart 2006","format":false,"excerpt":"Reparatie aan een cali 3, waarbij het noodzakelijk was dat de motor-ophangbout gedemonteerd diende te worden. Deze bout bleek dermate verbonden te zijn met het aluminiumoxide van het motorblok. De moest brander er aan te pas komen om hem los te krijgen.","rel":"","context":"In "Werkplaats"","block_context":{"text":"Werkplaats","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/werkplaats\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":271,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/restauratie-california-due\/","url_meta":{"origin":1906,"position":3},"title":"Restauratie California Due","author":"wielguz","date":"11 juni 2008","format":false,"excerpt":"Klant bracht een halve motor met wat losse onderdelen met de opdracht; maak er wat moois van. Je begint dan met inventariseren van wat er is, wat er ontbreekt en je maakt een bestellijst. Aangezien dit model al tot de klassiekers gerekend wordt, zijn een aantal onderdelen alleen nog met\u2026","rel":"","context":"In "Nesville news"","block_context":{"text":"Nesville news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/nesville-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/1-frame-blok-gescheiden-100x74.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":1968,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/moto-guzzi-t3-california-swing-zijspan-project\/","url_meta":{"origin":1906,"position":4},"title":"Moto Guzzi T3 California – Swing-zijspan project","author":"wielguz","date":"15 augustus 2016","format":false,"excerpt":"Opnieuw een opdracht voor een swing-span, dit maal voor een T3 California. Het blijft toch iedere keer weer een belevenis om dit soort dingen te mogen maken voor een ander. Het is voor de klant aanzienlijk makkelijker om op deze manier zijspan te rijden, waarbij je de voordelen houdt van\u2026","rel":"","context":"In "Guzzi news"","block_context":{"text":"Guzzi news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/guzzi-news\/"},"img":{"alt_text":"PICT0011","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/PICT0011-500x375.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":138,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/moto-california-vintage\/","url_meta":{"origin":1906,"position":5},"title":"Moto Guzzi California Vintage","author":"wielguz","date":"22 november 2005","format":false,"excerpt":"Staat op: http:\/\/www.insidebikes.com\/news\/archives_2000\/news_details.asp?id=4253 en geeft een indicatie van de prijs. Omgerekend is het ca\u00a012.700 EUR.\u00a0\u00a0The Moto Guzzi California Vintage is a special edition of theItalian tourer, which echoes the styling of the first Guzzi LAPD Police bikes, sold in the 70s.With spoked wheels, steel mudguards, fog lights and stainless steel\u2026","rel":"","context":"In "Guzzi news"","block_context":{"text":"Guzzi news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/guzzi-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1906","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1906"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1906\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1928,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1906\/revisions\/1928"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1906"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1906"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1906"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}