{"id":2147,"date":"2017-11-05T11:38:46","date_gmt":"2017-11-05T10:38:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nesville.nl\/blog\/?p=2147"},"modified":"2020-02-12T17:22:37","modified_gmt":"2020-02-12T16:22:37","slug":"dejavu-met-een-triking","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/dejavu-met-een-triking\/","title":{"rendered":"DejaVu met een Triking"},"content":{"rendered":"

Dat was inderdaad het gevoel toen deze opdracht binnen kwam rijden in de werkplaats.
\nIn augustus 2006 hebben we al eerder een dergelijke trike\/auto onder handen gehad, toen als aandrijving een Moto Guzzi<\/strong> motorblok.<\/p>\n\"\"<\/a>\n

Deze JZR wordt aangedreven door een Harley Shovelhead<\/strong> blok met autoversnellingsbak.
\nDe combinatie motor en versnellingsbak was door een van de vorige eigenaren in deze trike\/auto geplaatst.
\nMaar na verloop van tijd ontstond er een bonkend geluid, vooral bij lagere toeren.
\nDe huidige eigenaar wilde van dat geluid af en kwam naar ons toe.<\/p>\n\"\"<\/a>\n\"\"<\/a>\n

Wij spraken de verwachting uit dat het geluid afkomstig kon zijn van het koppelstuk, wat de verbinding is tussen Harley<\/strong> blok en de autoversnellingsbak.
\nBij demontage van dat koppelstuk, (waarop tevens de koppelingsplaat en vliegwiel zit) bleek dat de spiebanen van het koppelstuk uitgesleten waren.<\/p>\n\"\"<\/a>\n

De spiebanen van dat koppelstuk zijn niet gehard en met de dreunende klappen van een Harley blok, is het slechts een kwestie van tijd dat er speling ontstaat.
\nDit kunnen we alleen maar oplossen door een geheel nieuw koppelstuk te draaien en goed te harden.<\/p>\n\"\"<\/a>\n

De variatie van aanbod in de workshop maakt het gewoon fantastisch om hier te sleutelen en om dingen op te lossen naar behagen van klant en onszelf.
\nHeeft u ook dergelijke vragen of issues waar een oplossing voor moet komen, kom naar Nesville<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dat was inderdaad het gevoel toen deze opdracht binnen kwam rijden in de werkplaats. In augustus 2006 hebben we al eerder een dergelijke trike\/auto onder handen gehad, toen als aandrijving een Moto Guzzi motorblok. Deze JZR wordt aangedreven door een … Lees verder →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[6,12,15,4],"tags":[],"class_list":["post-2147","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nesville-news","category-overig","category-projecten","category-werkplaats"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p90KUY-yD","jetpack-related-posts":[{"id":1634,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/final-pictures-california-trike\/","url_meta":{"origin":2147,"position":0},"title":"Final pictures California trike","author":"wielguz","date":"26 maart 2014","format":false,"excerpt":"Eindelijk daar zijn ze dan de eindfoto's van de Trike, het heeft even geduurd vanwege het spuitwerk bij derden. Voor serieuze klanten die aanschaf van dergelijke Trike overwegen, staat hij klaar voor testritten. Het is een heerlijkheid om hiermee op de weg te rijden, en toch behoud van de motorlook\u2026","rel":"","context":"In "Nesville news"","block_context":{"text":"Nesville news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/nesville-news\/"},"img":{"alt_text":"20140401-070521.jpg","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/20140401-070521-100x75.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":1232,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/trike-in-progress\/","url_meta":{"origin":2147,"position":1},"title":"Trike in progress","author":"wielguz","date":"11 maart 2012","format":false,"excerpt":"En hier het vervolg van de Moto Guzzi trike zoals eerder belooft. Bijgaande foto's laten de opbouw en laswerk van de complete aandrijving zien. De volgende berichtgeving over dit item toont de kant en klare versie op zijn wielen. Deze aandrijving kan straks in verschillende Moto Guzzi frame's gehangen worden,\u2026","rel":"","context":"In "Nesville news"","block_context":{"text":"Nesville news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/nesville-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/PICT5706-100x75.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":1185,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/triking-project\/","url_meta":{"origin":2147,"position":2},"title":"Triking Project","author":"wielguz","date":"17 december 2011","format":false,"excerpt":"Dit keer een start van een omvangrijk project wat geruime tijd zal vergen naast de \"gewone gang van zaken in de werkplaats\". Het zal uiteindelijk een MOTO GUZZI California worden op 3 wielen vergelijkbaar met onze bestaande Nesville Trike. Om een en ander financieel aantrekkelijk te maken, worden diverse onderdelen\u2026","rel":"","context":"In "Nesville news"","block_context":{"text":"Nesville news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/nesville-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/Achteras-huis-75x100.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":1289,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/another-trike-in-progress\/","url_meta":{"origin":2147,"position":3},"title":"Another trike in progress","author":"wielguz","date":"20 juli 2012","format":false,"excerpt":"Opnieuw weer een aandrijving maken voor een TRIKE, dit is echt wel geweldig om te doen hoor in de werkplaats. Door ervaring wijzer geworden, hebben we deze keer een iets andere uitvoering van de constructie gedaan. Er is geen onderstang meer aanwezig die bij de eerst gemaakte as een driehoek\u2026","rel":"","context":"In "Nesville news"","block_context":{"text":"Nesville news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/nesville-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/a-100x75.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":1588,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/californian-trike-drive\/","url_meta":{"origin":2147,"position":4},"title":"Californian trike drive","author":"wielguz","date":"9 november 2013","format":false,"excerpt":"Zoals reeds eerder vermeld fabriceren wij Trike achterassen die je rechtstreeks kan inbouwen in Moto Guzzi's met tonti-frame. Voor de mensen die zich niet kunnen voorstellen hoe een en ander er uit komt te zien, maken wij nu een rijdend testmodel klaar. Dit testmodel met gietwielen, kan binnenkort door serieuze\u2026","rel":"","context":"In "Nesville news"","block_context":{"text":"Nesville news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/nesville-news\/"},"img":{"alt_text":"voordat . . . . ","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/1-100x75.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":820,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/deja-vu-met-triumph\/","url_meta":{"origin":2147,"position":5},"title":"D\u00e9j\u00e0 Vu met Triumph","author":"wielguz","date":"21 maart 2010","format":false,"excerpt":"Heel lang geleden toen er nog metalen motoren waren, was ook Nesville sterk engels geori\u00ebnteerd en beleefde veel plezier aan deze karaktermotoren. De onderhavige motor kwam binnen als schroot, met een opdracht van de huidige eigenaar. \"Maak er maar een goed rijdbare motor van met een apart uiterlijk en hij\u2026","rel":"","context":"In "Nesville news"","block_context":{"text":"Nesville news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/nesville-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/1-start-100x75.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2147","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2147"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2147\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2172,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2147\/revisions\/2172"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2147"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2147"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2147"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}