{"id":2176,"date":"2017-11-17T20:13:30","date_gmt":"2017-11-17T19:13:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nesville.nl\/blog\/?p=2176"},"modified":"2020-02-12T17:22:37","modified_gmt":"2020-02-12T16:22:37","slug":"eicma-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/eicma-2017\/","title":{"rendered":"EICMA-2017"},"content":{"rendered":"

V7 III RANGE<\/strong>
\nMet de Stone, Special en Racer heeft Moto Guzzi voor haar V7-klandizie al drie behoorlijk uiteenlopende fietsen ter beschikking, daar komen er echter nog drie bij. Ziehier de Carbon, Rough en Milano, naar eigen zeggen \u2018Moto Guzzi\u2019s hommage aan customizen\u2019. Het nieuwe drietal rond de bekende 744 cc dwarsgeplaatste V-twin bedienen elk een eigen publiek, waar de Carbon duidelijk de meest sportieve van het trio is. Deze in een gelimiteerde oplage beschikbare twin is voorzien van diverse carbon delen (uiteraard zouden we zeggen), een alcantara leren zadel en de speciale zwarte kleur met contrasterende rode accenten. De Rough speelt zich vooral in de kijker met zijn spaakwielen met noppenbanden, terwijl de Milano pronkt met onder meer een ander dashboard, chromen einddempers en duo-handgrepen. Voor elk is er dus wel wat wils!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

V9 ROAMER EN BOBBER<\/strong>
\nDe in 2016 gelanceerde V9 Bobber en Roamer kregen een kleine update, die er met name op was gericht om ze iets meer uit elkaar te trekken. Dankzij een nieuw topkuipje is de Roamer nu duidelijk de meer toergerichte exponent van het tweetal rond de 853 cc 90\u00b0 V-twin. Daarnaast kreeg de Roamer ook nieuwe achterschokbrekers. De meer sportieve Bobber werd getrakteerd op een extra kleur, hij was er al in het zwart en grijs, daar komt nu deze prachtige matblauwe variant bij.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

CONCEPT V85<\/strong>
\nEen bijzonder fraaie machine presenteert Moto Guzzi met deze Concept V85. Een soort van retro allroad met onder andere duo-schokbrekers achter, een lekker dikke tank en een fraai vakwerkframe. Een machine die met zijn 850 cc V-twin, goed voor tachtig pk, prima het gat zou dichten tussen de klassiek V7 III\/V9-lijn en de dikke 1400\u2019s uit huize Guzzi. En het goede nieuws, hoewel nu nog gepresenteerd als prototype gaat de motor er toch binnen afzienbare tijd echt komen. Fijn!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Bron: www.motoplus.nl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

V7 III RANGE Met de Stone, Special en Racer heeft Moto Guzzi voor haar V7-klandizie al drie behoorlijk uiteenlopende fietsen ter beschikking, daar komen er echter nog drie bij. Ziehier de Carbon, Rough en Milano, naar eigen zeggen \u2018Moto Guzzi\u2019s … Lees verder →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[3,6,12],"tags":[],"class_list":["post-2176","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-guzzi-news","category-nesville-news","category-overig"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p90KUY-z6","jetpack-related-posts":[{"id":2474,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/moto-guzzi-v7-special-recycling-with-passion\/","url_meta":{"origin":2176,"position":0},"title":"Moto Guzzi V7 Special, recycling with passion","author":"wielguz","date":"12 februari 2019","format":false,"excerpt":"Bijgaand de zeer persoonlijk gebouwde V7 special, die binnen kwam met de opdracht tot het technisch voor elkaar maken, maar ook het zoveel mogelijk in stand houden van de looks als chopper. Uiteraard komt er in het voorwiel ook een trommelrem te zitten, passend bij het achterwiel.Ook het opnieuw verfrissen\u2026","rel":"","context":"In "Guzzi news"","block_context":{"text":"Guzzi news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/guzzi-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/PICT0594.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/PICT0594.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/PICT0594.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":1330,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/de-nieuwe-moto-guzzi-v7-een-evolutie-die-traditie-respecteert\/","url_meta":{"origin":2176,"position":1},"title":"De nieuwe V7: een evolutie die traditie respecteert","author":"wielguz","date":"30 september 2012","format":false,"excerpt":"Modelen 2013: nieuwe motor, vernieuwde vormgeving en nieuwe onderdelen: een nieuw hoofdstuk in de V7 legende is geschreven (bron: Moto Guzzi USA) Meer dan 90 jaar als oudste continu werkende motor fabrikant van Europa maakt Moto Guzzi V7's line-up een van de meest unieke onder de huidige moderne retro motorfietsen.\u2026","rel":"","context":"In "Guzzi news"","block_context":{"text":"Guzzi news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/guzzi-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/72%2BV7%2BRange-100x72.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":436,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/eicma-2008-en-moto-guzzi\/","url_meta":{"origin":2176,"position":2},"title":"EICMA 2008 en Moto Guzzi","author":"wielguz","date":"2 november 2008","format":false,"excerpt":"Twee weken na de sluiting van Intermot2008, dat niet dat gebracht heeft dat men hoopte, zal Moto Guzzi op de EICMA 2008 verschillende gemoderniseerde en gerestyleerde modellen laten zien. Moto Guzzi Stelvio 1200 TT De versie met ABS was in Keulen getoond. Nu staat op de EICMA een 1200 TT\u2026","rel":"","context":"In "Guzzi news"","block_context":{"text":"Guzzi news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/guzzi-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":8,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/v7classic\/","url_meta":{"origin":2176,"position":3},"title":"V7 Classic","author":"wielguz","date":"6 november 2007","format":false,"excerpt":"Mogelijk te zien op de EICMA in Milaan. Een retro, blok van de 750 Nevada, met looks van de V7 Classic?\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0","rel":"","context":"In "Guzzi news"","block_context":{"text":"Guzzi news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/guzzi-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":760,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/brochure-alle-moto-guzzi-modellen\/","url_meta":{"origin":2176,"position":4},"title":"Brochure alle Moto Guzzi modellen","author":"wielguz","date":"10 februari 2015","format":false,"excerpt":"Klik hier om deze Brochure Moto Guzzi 2009 te downloaden. Klik hier om deze Brochure Moto Guzzi 2013 te downloaden. Klik hier om deze Brochure Moto Guzzi 2014 te downloaden.","rel":"","context":"In "Guzzi news"","block_context":{"text":"Guzzi news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/guzzi-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":542,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/brochure-moto-guzzi-2009\/","url_meta":{"origin":2176,"position":5},"title":"Brochure Moto Guzzi 2009","author":"wielguz","date":"23 maart 2009","format":false,"excerpt":"Klik hier voor de nieuwe brochure voor 2009.","rel":"","context":"In "Guzzi news"","block_context":{"text":"Guzzi news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/guzzi-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2176","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2176"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2176\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2193,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2176\/revisions\/2193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2176"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2176"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2176"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}