{"id":2812,"date":"2020-04-15T10:29:00","date_gmt":"2020-04-15T09:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/?p=2812"},"modified":"2020-05-01T10:42:21","modified_gmt":"2020-05-01T09:42:21","slug":"vraag-en-antwoord-benzineprijzen-ethanol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/vraag-en-antwoord-benzineprijzen-ethanol\/","title":{"rendered":"Vraag en antwoord: benzineprijzen\/ethanol"},"content":{"rendered":"\n

Vraag<\/strong><\/p>\n\n\n\n

BP Ultimate 98 kost in Medemblik aan een onbemande pomp \u20ac 1,729
En in Hoorn bij een bemande pomp \u20ac 1,579
Hoe kan dit?
(deze prijzen waren van 15 april 2020)<\/p>\n\n\n\n

Antwoord<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De brandstofprijzen van de BP tankstations kunnen inderdaad onderling verschillen. Dit heeft te maken met het feit dat ieder BP tankstation een eigen kosten- en opbrengstenstructuur heeft \u00e8n te maken heeft met andere lokale omstandigheden (zoals vraag en aanbod, concurrentie). Dit heeft invloed op de uiteindelijke prijs die aan de pomp berekend wordt. <\/p>\n\n\n\n

Hierbij willen wij u mededelen dat het desbetreffende station (BP De Keern) eigendom is van een Franchise. BP Nederland is hierbij voornamelijk verantwoordelijk voor de levering van BP Brandstoffen en Smeermiddelen aan deze locatie, waarbij de dagelijkse werkzaamheden en organisatorische verantwoording onder deze ondernemer vallen. Als organisatie is het ons volgens de Nederlandse wet verboden om inspraak te hebben op het prijsbeleid van een station. Dit is ook vastgesteld in de Nederlandse Mededingingswet, welke de rechten van een zelfstandige ondernemer beschermd.<\/p>\n\n\n\n

Wel geeft BP Nederland regelmatig landelijke adviesprijzen uit. Deze prijzen kunnen de zelfstandige ondernemer gebruiken als richtlijn voor hun plaatselijke verkoopprijs. De BP Landelijke adviesprijzen kunt u terugvinden op : http:\/\/bpretail.bp.nl\/NL\/brandstofprijzen\/landelijke-adviesprijzen.html<\/a><\/p>\n\n\n\n

Vraag<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Zit er ethanol in Ultimate 98 van BP?<\/p>\n\n\n\n

Antwoord<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aan onze Ultimate 98 word geen ethanol toegevoegd.<\/p>\n\n\n\n

De betekenis van de E5 label wilt zeggen dat de brandstof maximaal 5% ethanol kan bevatten. Dus ondanks dat wij aan onze Ultimate 98 geen ethanol toevoegen en het feit dat er geen E0 label bestaat, moeten we de Ultimate 98 brandstof wel een E5 label geven <\/p>\n\n\n\n

Voor benzine bestaan alleen de E5, E10 of E85 labels, waarbij het max. ethanol content (gerelateerd aan de EN normen) wordt aangegeven.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vraag BP Ultimate 98 kost in Medemblik aan een onbemande pomp \u20ac 1,729En in Hoorn bij een bemande pomp \u20ac 1,579Hoe kan dit?(deze prijzen waren van 15 april 2020) Antwoord De brandstofprijzen van de BP tankstations kunnen inderdaad onderling verschillen. … Lees verder →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[6,12],"tags":[],"class_list":["post-2812","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nesville-news","category-overig"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p90KUY-Jm","jetpack-related-posts":[{"id":601,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/fuel-to-fill\/","url_meta":{"origin":2812,"position":0},"title":"Fuel to fill","author":"wielguz","date":"10 juli 2009","format":false,"excerpt":"Deze keer een Vintage in de workshop die plotseling tijdens het rijden stopte. Klant belde de ANWB en die begon langs de weg van alles elektrisch door te meten, maar ze vonden geen oorzaak van dit simpele geval, dus werd de motor maar gesleept naar huis. Telefonisch konden we al\u2026","rel":"","context":"In "Nesville news"","block_context":{"text":"Nesville news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/nesville-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/07\/l_640_480_9030BBCF-5DD5-4824-AE5B-23B89E7D3454-100x75.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":487,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/be-inspired-make-your-guzzi-dreams-come-true\/","url_meta":{"origin":2812,"position":1},"title":"Be inspired; make your Guzzi dreams come true","author":"wielguz","date":"31 januari 2009","format":false,"excerpt":"Klik op deze link om het resultaat te zien.","rel":"","context":"In "Nesville news"","block_context":{"text":"Nesville news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/nesville-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":258,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/verhuizing-mandello\/","url_meta":{"origin":2812,"position":2},"title":"Verhuizing Mandello","author":"wielguz","date":"3 april 2008","format":false,"excerpt":"Bron: MGCN\u00a0Vertaling: Erna LammersAnders dan het 'made in Mandello' doet vermoeden, zal de productie van Moto Guzzi verplaatst worden naar de Piaggio-hallen in Pontedera, om de kosten laag te houden.De adelaar in het merk blijft bestaan, maar heeft straks niets meer te maken met zijn oorsprong aan de Via Parodi.\u2026","rel":"","context":"In "Guzzi news"","block_context":{"text":"Guzzi news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/guzzi-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":265,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/progressie-bij-twineye\/","url_meta":{"origin":2812,"position":3},"title":"Progressie bij TwinEye","author":"wielguz","date":"7 mei 2008","format":false,"excerpt":"Hierbij enkele foto's. Op deze foto's is de voorgang van het project te zien.","rel":"","context":"In "Projecten"","block_context":{"text":"Projecten","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/projecten\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":1968,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/moto-guzzi-t3-california-swing-zijspan-project\/","url_meta":{"origin":2812,"position":4},"title":"Moto Guzzi T3 California – Swing-zijspan project","author":"wielguz","date":"15 augustus 2016","format":false,"excerpt":"Opnieuw een opdracht voor een swing-span, dit maal voor een T3 California. Het blijft toch iedere keer weer een belevenis om dit soort dingen te mogen maken voor een ander. Het is voor de klant aanzienlijk makkelijker om op deze manier zijspan te rijden, waarbij je de voordelen houdt van\u2026","rel":"","context":"In "Guzzi news"","block_context":{"text":"Guzzi news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/guzzi-news\/"},"img":{"alt_text":"PICT0011","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/PICT0011-500x375.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":2046,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/afrondend-fotowerk-cafe-racer\/","url_meta":{"origin":2812,"position":5},"title":"Fotowerk van de finale versie V65 Cafe-racer","author":"wielguz","date":"2 maart 2017","format":false,"excerpt":"Hierbij de laatste foto's van de cafe-racer die is ontstaan uit een V65 Florida. Het spuitwerk is weer fantastisch gedaan. Het ontwerp is deze keer ten goede gekomen aan het comfort. Iets zachtere vulling in het zadel, grotere afstand van buddy \/ stuur en buddy \/ voetsteunen.","rel":"","context":"In "Guzzi news"","block_context":{"text":"Guzzi news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/guzzi-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/left-side-look-400x300.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2812"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2812\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2814,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2812\/revisions\/2814"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}