{"id":300,"date":"2008-08-03T15:06:49","date_gmt":"2008-08-03T14:06:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nesville.nl\/blog\/?p=300"},"modified":"2008-08-03T17:19:17","modified_gmt":"2008-08-03T16:19:17","slug":"falcone-in-revisie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/falcone-in-revisie\/","title":{"rendered":"Falcone in revisie"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"Apple-style-span\" style=\"font-family: Verdana; font-size: 13px; line-height: 19px\">Deze keer een opdracht om een Falcone technisch aan te pakken in de werkplaats. Dat was echt nodig;  compressie ontbrak volledig bij deze motor en hij maakte een verschrikkellijk naar geluid bij het rond draaien van de krukas.<br \/>\nBij het demonteren van de uitlaat, bleek al waarom er geen compressie was, de klepzitting lag in 3 stukken uiteen in de horizontale bocht te rammelen, dat begon goed.<br \/>\nVervolgens werd het hele blok uit elkaar getrokken en diverse aan slijtage onderhevige onderdelen vervangen, inclusief de drijfstang lagers. Na zorgvuldige montage een proefrit om de laatste controle uit te voeren.. Na een tevreden resultaat werd de Falcone voor de zaak gezet, net op het moment dat een fantastisch gerestaureerde Arone uit 1950 aan komt rijden en ernaast geplaatst wordt.<br \/>\nDe eigenaar ervan bekeek zorgvuldig het geleverde werk aan de Falcone en wij keken naar zijn eigenhandig verricht prestatie aan de Arone. Deze motor was wel zo perfect gerestaureerd, dat wij als gespecialiseerde Moto Guzzi zaak weer met beide voeten op de grond stonden t.a.v. onze eigen prestatie aangaande de Falcone.<\/p>\n<blockquote><p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/Media\/falcone\/PICT3134-modified.jpg\" title=\"Flacone en Arone\" rel=lightbox rel=\"lightbox[300]\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"298\" data-permalink=\"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/pict3134-modified\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/08\/pict3134-modified.jpg?fit=%2C&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"[]\" data-image-title=\"Flacone en Arone\" data-image-description=\"&lt;p&gt;Flacone en Arone&lt;\/p&gt;\n\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/08\/pict3134-modified.jpg?fit=640%2C480&amp;ssl=1\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/08\/pict3134-modified-100x75.jpg?resize=100%2C75\" alt=\"\" title=\"Flacone en Arone\" width=\"100\" height=\"75\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-298\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/Media\/falcone\/PICT3135-modified.jpg\" title=\"Falcone en Arone nogmaals\" rel=lightbox rel=\"lightbox[300]\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"299\" data-permalink=\"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/?attachment_id=299\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/08\/pict3135-modified.jpg?fit=%2C&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"[]\" data-image-title=\"Falcone en Arone nogmaals\" data-image-description=\"&lt;p&gt;Falcone en Arone nogmaals&lt;\/p&gt;\n\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/08\/pict3135-modified.jpg?fit=640%2C480&amp;ssl=1\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/08\/pict3135-modified-100x75.jpg?resize=100%2C75\" alt=\"\" title=\"Falcone en Arone nogmaals\" width=\"100\" height=\"75\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-299\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deze keer een opdracht om een Falcone technisch aan te pakken in de werkplaats. Dat was echt nodig; compressie ontbrak volledig bij deze motor en hij maakte een verschrikkellijk naar geluid bij het rond draaien van de krukas. Bij het &hellip; <a href=\"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/falcone-in-revisie\/\">Lees verder <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[6,4],"tags":[117,116,72],"class_list":["post-300","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nesville-news","category-werkplaats","tag-arone","tag-falcone","tag-nesville"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p90KUY-4Q","jetpack-related-posts":[{"id":2899,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/nieuwe-start-voor-nesville-motoren-in-medemblik\/","url_meta":{"origin":300,"position":0},"title":"Nieuwe start voor Nesville Motoren in Medemblik","author":"wielguz","date":"5 januari 2021","format":false,"excerpt":"Na vele uren van voorbereiding nodigen wij u uit om ons vanaf 1 februari 2021 te bezoeken voor allerhande zaken die met Moto Guzzi van doen hebben. Alle werkzaamheden die wij op ons oude adres uitvoerden, worden ook op ons nieuwe adres naar klant tevredenheid in gereedheid gebracht. Gelieve vanaf\u2026","rel":"","context":"In &quot;Nesville news&quot;","block_context":{"text":"Nesville news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/nesville-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/img_2061.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/img_2061.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/img_2061.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/img_2061.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":616,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/nesville\/","url_meta":{"origin":300,"position":1},"title":"Nesville","author":"wielguz","date":"12 juli 2007","format":false,"excerpt":"Bij Nesville kunt u terecht voor ultrasoon reinigen; restauratie, revisie en renovatie van oudere Moto Guzzi's; onderhoud alle Moto Guzzi modellen; oplossen van niet-voor-de-handliggende technische problemen; en vele andere op Moto Guzzi's betrekking hebbende items. Neem eens een kijkje in de rubriek \"Werkplaats\". En kijk ook eens in de andere\u2026","rel":"","context":"In &quot;Nesville news&quot;","block_context":{"text":"Nesville news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/nesville-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":288,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/afsluiting-project-twin-eye\/","url_meta":{"origin":300,"position":2},"title":"Afsluiting project Twin Eye","author":"wielguz","date":"14 juli 2008","format":false,"excerpt":"Afgelopen weken de laatste hand gelegd aan het project Twin Eye. Enkele kleine items moesten nog opgelost worden. Zie op de bijgevoegde foto's het eindresultaat.","rel":"","context":"In &quot;Projecten&quot;","block_context":{"text":"Projecten","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/projecten\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/07\/pict3084-100x75.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":2347,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/workshop-activity\/","url_meta":{"origin":300,"position":3},"title":"Workshop activity","author":"wielguz","date":"12 augustus 2018","format":false,"excerpt":"Naast de normale werkplaats onderdhoud opdrachten, komt er af en toe weer iets aparts bij de deur van Nesville langs. Het ene is een project op basis van een Matchless 500 een cilinder, die helemaal van nul word opgebouwd en rijklaar gemaakt moet worden. En de andere is een MV\u2026","rel":"","context":"In &quot;Nesville news&quot;","block_context":{"text":"Nesville news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/nesville-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":2616,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/restyling\/","url_meta":{"origin":300,"position":4},"title":"Restyling","author":"wielguz","date":"11 februari 2020","format":false,"excerpt":"Onderstaande foto's laten zien hoe de gedaante van een motorfiets kan wijzigen na een grondige reconstructie.Bovenste foto toont de motor bij binnenkomst.De foto's daaronder laten het eindresultaat zien.","rel":"","context":"In &quot;Nesville news&quot;","block_context":{"text":"Nesville news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/nesville-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/PICT0594.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/PICT0594.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/PICT0594.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":1664,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/nesville-motortrike-goed-gekeurd-door-rdw\/","url_meta":{"origin":300,"position":5},"title":"Nesville Motortrike goed gekeurd door RDW","author":"wielguz","date":"7 mei 2014","format":false,"excerpt":"Als finale test voor een individuele keuring werd de Nesville MotorTrike aangeboden bij de RDW in Lelystad. De Trike werd door de inspecteur zorgvuldig getoetst aan het 92 pagina zijnde rapport, dat zij hiervoor hebben opgesteld. Toen bleek dat wij aan alle theoretische eisen hadden voldaan, werd er met de\u2026","rel":"","context":"In &quot;Nesville news&quot;","block_context":{"text":"Nesville news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/nesville-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/PICT0241-100x75.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=300"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":303,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300\/revisions\/303"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}