{"id":314,"date":"2006-08-12T20:59:38","date_gmt":"2006-08-12T19:59:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nesville.nl\/blog\/?p=314"},"modified":"2020-02-12T18:24:19","modified_gmt":"2020-02-12T17:24:19","slug":"een-triking-gereedgemaakt-voor-de-weg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/een-triking-gereedgemaakt-voor-de-weg\/","title":{"rendered":"Een triking gereedgemaakt voor de weg"},"content":{"rendered":"\n

Deze triking stond heel lang stil, waardoor de remmen<\/a> (bekijk hier hoe slecht de bevestiging van het rempedaal was)<\/a> slecht funtioneerden, de banden waren uit gedroogd, en de motor moest een tune-up krijgen. Ook was er op een kritieke plaats een breuk onstaan bij de pedalen, zie foto’s daarvan (eerst oud<\/a> en dan nieuw<\/a>).
Om er goed bij te kunnen kruipen<\/a>, moest wel het stuurwiel eraf gehaald worden, prachtig om weer eens het lichaam te trainen voor sleutelen in alle bochten.
Het blijft toch apart om hier mee te rijden<\/a>, zo laag bij de grond lijkt het wel of je 200 gaat i.p.v. 80 km<\/a>Triking voordat de herstelwerkzaamheden begonnen, even proefzitten.<\/p>\n\n\n


\"\"<\/span><\/span>voorremmen<\/span>\"\"
cardan\"\"<\/a><\/span><\/span><\/span>hier een 4 tal foto’s van de pedalen (eerste oude situatie)<\/span>\"\"\"\"<\/a>nu de versterkte en verbeterde set en daarna geplaatst\"\"\"\"<\/a>hoe lenig is de mens?\"\"<\/a>en dit is het resultaat na afloop, een echt plaatje
\"\"\"\"\"\"Naar boven<\/a><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Deze triking stond heel lang stil, waardoor de remmen (bekijk hier hoe slecht de bevestiging van het rempedaal was) slecht funtioneerden, de banden waren uit gedroogd, en de motor moest een tune-up krijgen. Ook was er op een kritieke plaats … Lees verder →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[6,4],"tags":[],"class_list":["post-314","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nesville-news","category-werkplaats"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p90KUY-54","jetpack-related-posts":[{"id":1828,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/triking-for-pleasure\/","url_meta":{"origin":314,"position":0},"title":"Triking for pleasure","author":"wielguz","date":"10 mei 2015","format":false,"excerpt":"Zojuist weer een Nesville California Trike klaar gemaakt met een heel andere look dan de vorige. Eerste testrit werd gebruikt om bier te halen, alles goed doorstaan, dus gelijk de keuring bij de RDW besteld. Wilt u ook iets apart rijden? Zoek dan contact met Nesville voor het laten uitkomen\u2026","rel":"","context":"In "Nesville news"","block_context":{"text":"Nesville news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/nesville-news\/"},"img":{"alt_text":"laadbak met bier","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/sidevieuw-met-bier-100x75.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":1250,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/triking-project-%e2%80%a2-gereed-voor-inbouw\/","url_meta":{"origin":314,"position":1},"title":"Triking project \u2022 gereed voor inbouw","author":"wielguz","date":"13 april 2012","format":false,"excerpt":"Zoals eerder gemeld hierbij het eindresultaat van de achteras constructie. De remmen worden hydraulisch bediend, maar ook de verplichte handrem + kabels zijn zichtbaar op de foto. Deze als complete unit door ons gefabriceerd, past zo in een MOTO GUZZI frame. Diverse onderdelen hebben wij zo gemaakt dat kleine wijzigingen\u2026","rel":"","context":"In "Nesville news"","block_context":{"text":"Nesville news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/nesville-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/1.Alu-plaat-100x75.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":1185,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/triking-project\/","url_meta":{"origin":314,"position":2},"title":"Triking Project","author":"wielguz","date":"17 december 2011","format":false,"excerpt":"Dit keer een start van een omvangrijk project wat geruime tijd zal vergen naast de \"gewone gang van zaken in de werkplaats\". Het zal uiteindelijk een MOTO GUZZI California worden op 3 wielen vergelijkbaar met onze bestaande Nesville Trike. Om een en ander financieel aantrekkelijk te maken, worden diverse onderdelen\u2026","rel":"","context":"In "Nesville news"","block_context":{"text":"Nesville news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/nesville-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/Achteras-huis-75x100.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":2147,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/dejavu-met-een-triking\/","url_meta":{"origin":314,"position":3},"title":"DejaVu met een Triking","author":"wielguz","date":"5 november 2017","format":false,"excerpt":"Dat was inderdaad het gevoel toen deze opdracht binnen kwam rijden in de werkplaats. In augustus 2006 hebben we al eerder een dergelijke trike\/auto onder handen gehad, toen als aandrijving een Moto Guzzi motorblok. Deze JZR wordt aangedreven door een Harley Shovelhead blok met autoversnellingsbak. De combinatie motor en versnellingsbak\u2026","rel":"","context":"In "Nesville news"","block_context":{"text":"Nesville news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/nesville-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/PICT0010-1-400x300.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":3252,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/divers-striking-met-moto-guzzi\/","url_meta":{"origin":314,"position":4},"title":"Divers triking met Moto Guzzi","author":"wielguz","date":"4 september 2024","format":false,"excerpt":"Deze keer opnieuw een apart exemplaar in de workshop. Het lijkt wel of de eigenaren kunnen ruiken dat ik dit soort voertuigen wel ziet zitten, om aan te werken.Storing was elektrisch, een dynamo was doorgebrand, dus geen oplading van de accu, dus stopt de trike.Aangezien dit type dynamo\u2019s ingebouwd zijn\u2026","rel":"","context":"In "Overig"","block_context":{"text":"Overig","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/overig\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PICT3091.jpeg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PICT3091.jpeg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PICT3091.jpeg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":806,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/omvallen-falcone\/","url_meta":{"origin":314,"position":5},"title":"Omvallen Falcone","author":"wielguz","date":"15 maart 2010","format":false,"excerpt":"Inderdaad een schadegevalletje met een classic bike die gearriveerd was in de werkplaats. Na het vervangen van de vorkpoten en het prachtige nieuwe spuitwerk van de rode delen, was er ook een onderdeel wat niet te koop was, dus moest deze gerestaureerd worden. Na het uitdeuken, lassen en perfect chroomwerk\u2026","rel":"","context":"In "Nesville news"","block_context":{"text":"Nesville news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/nesville-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/Koplamprand-defect-100x75.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=314"}],"version-history":[{"count":26,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2750,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314\/revisions\/2750"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=314"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=314"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=314"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}