{"id":550,"date":"2009-04-16T10:31:26","date_gmt":"2009-04-16T09:31:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nesville.nl\/blog\/?p=550"},"modified":"2020-02-12T17:36:22","modified_gmt":"2020-02-12T16:36:22","slug":"aandrijving-weg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/aandrijving-weg\/","title":{"rendered":"Aandrijving weg!"},"content":{"rendered":"<p>Klant heeft een California en was heerlijk aan het toeren.<br \/>\nAangezien hij een onweersbui zag aankomen, werd er opgeschakeld en verder hoger in toeren gedraaid.<br \/>\nBij de volgende schakeling gaf hij opnieuw gas bij, maar de motor verminderde plots snelheid en rolde uit tot stilstaand.<\/p>\n<p><strong>Wat is er aan de hand?<\/strong><\/p>\n<p>Volgens de wegenwacht waren het de koppelingsplaten; volgens de klant kon dat niet omdat de koppelingsdruk op het handel nog hetzelfde was.<br \/>\nTelefonisch konden wij al aangegeven dat de oorzaak het achterwiel zou kunnen zijn.<br \/>\nEr zit nl. een meenemer met rubber blokken in en die meenemer scheurt dan door materiaalmoeheid bij de haakse verbinding ter hoogte van de vertanding.<br \/>\nHierdoor draait wel de vertanding mee, maar niet meer het achterwiel, dus stopt de motor met rijden.<br \/>\nAangezien de naafbus was beschadigd door het rondschuren van de vertanding, werd ook deze door Nesville vernieuwd en met frisse lagers gemonteerd voor een lang motorleven.<br \/>\nOm de transmissiedemping soepeler te maken, hebben we ook in de rubbers gaten geboord.<\/p>\n<blockquote><p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/images\/aandrijving\/meenemer-oud-en-nieuw.jpg\" rel=\"lightbox[550]\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"551\" data-permalink=\"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/aandrijving-weg\/meenemer-oud-en-nieuw\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/meenemer-oud-en-nieuw.jpg?fit=1280%2C960&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1280,960\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;3&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;DiMAGE Xg&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1239862976&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;7.9&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;125&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.0222222222222&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"meenemer-oud-en-nieuw\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/meenemer-oud-en-nieuw.jpg?fit=584%2C438&amp;ssl=1\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/meenemer-oud-en-nieuw-100x75.jpg?resize=100%2C75\" alt=\"meenemer-oud-en-nieuw\" title=\"meenemer-oud-en-nieuw\" width=\"100\" height=\"75\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-551\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/meenemer-oud-en-nieuw.jpg?resize=100%2C75&amp;ssl=1 100w, https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/meenemer-oud-en-nieuw.jpg?resize=480%2C360&amp;ssl=1 480w, https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/meenemer-oud-en-nieuw.jpg?w=1280&amp;ssl=1 1280w, https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/meenemer-oud-en-nieuw.jpg?w=1168&amp;ssl=1 1168w\" sizes=\"auto, (max-width: 100px) 100vw, 100px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/images\/aandrijving\/dempingsrubbers-web.jpg\" rel=\"lightbox[550]\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"552\" data-permalink=\"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/aandrijving-weg\/dempingsrubbers-web\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/dempingsrubbers-web.jpg?fit=500%2C375&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"500,375\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"dempingsrubbers-web\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/dempingsrubbers-web.jpg?fit=500%2C375&amp;ssl=1\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/dempingsrubbers-web-100x75.jpg?resize=100%2C75\" alt=\"dempingsrubbers-web\" title=\"dempingsrubbers-web\" width=\"100\" height=\"75\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-552\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/dempingsrubbers-web.jpg?resize=100%2C75&amp;ssl=1 100w, https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/dempingsrubbers-web.jpg?resize=480%2C360&amp;ssl=1 480w, https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/dempingsrubbers-web.jpg?w=500&amp;ssl=1 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 100px) 100vw, 100px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Klant heeft een California en was heerlijk aan het toeren. Aangezien hij een onweersbui zag aankomen, werd er opgeschakeld en verder hoger in toeren gedraaid. Bij de volgende schakeling gaf hij opnieuw gas bij, maar de motor verminderde plots snelheid &hellip; <a href=\"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/aandrijving-weg\/\">Lees verder <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[6,4],"tags":[149,150,35],"class_list":["post-550","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nesville-news","category-werkplaats","tag-aandrijving","tag-california","tag-moto-guzzi"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p90KUY-8S","jetpack-related-posts":[{"id":271,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/restauratie-california-due\/","url_meta":{"origin":550,"position":0},"title":"Restauratie California Due","author":"wielguz","date":"11 juni 2008","format":false,"excerpt":"Klant bracht een halve motor met wat losse onderdelen met de opdracht; maak er wat moois van. Je begint dan met inventariseren van wat er is, wat er ontbreekt en je maakt een bestellijst. Aangezien dit model al tot de klassiekers gerekend wordt, zijn een aantal onderdelen alleen nog met\u2026","rel":"","context":"In &quot;Nesville news&quot;","block_context":{"text":"Nesville news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/nesville-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/1-frame-blok-gescheiden-100x74.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":166,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/reparatie-aan-california-3\/","url_meta":{"origin":550,"position":1},"title":"Reparatie aan California 3","author":"wielguz","date":"11 maart 2006","format":false,"excerpt":"Reparatie aan een cali 3, waarbij het noodzakelijk was dat de motor-ophangbout gedemonteerd diende te worden. Deze bout bleek dermate verbonden te zijn met het aluminiumoxide van het motorblok. De moest brander er aan te pas komen om hem los te krijgen.","rel":"","context":"In &quot;Werkplaats&quot;","block_context":{"text":"Werkplaats","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/werkplaats\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":127,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/127\/","url_meta":{"origin":550,"position":2},"title":"Reinigen voor een lange trip","author":"wielguz","date":"23 november 2005","format":false,"excerpt":"Deze motor gaat voor een trip naar New Zealand, om aldaar 4 weken rond te toeren met de Moto Guzzi Club Nederland. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Alvorens je de motor in New Zealand mag gaan gebruiken, zal deze compleet chemisch moeten worden gereinigd, ook een kolfje naar de hand van Nesville.Na reiniging en service\u2026","rel":"","context":"In &quot;Werkplaats&quot;","block_context":{"text":"Werkplaats","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/werkplaats\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":1968,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/moto-guzzi-t3-california-swing-zijspan-project\/","url_meta":{"origin":550,"position":3},"title":"Moto Guzzi T3 California &#8211; Swing-zijspan project","author":"wielguz","date":"15 augustus 2016","format":false,"excerpt":"Opnieuw een opdracht voor een swing-span, dit maal voor een T3 California. Het blijft toch iedere keer weer een belevenis om dit soort dingen te mogen maken voor een ander. Het is voor de klant aanzienlijk makkelijker om op deze manier zijspan te rijden, waarbij je de voordelen houdt van\u2026","rel":"","context":"In &quot;Guzzi news&quot;","block_context":{"text":"Guzzi news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/guzzi-news\/"},"img":{"alt_text":"PICT0011","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/PICT0011-500x375.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":1232,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/trike-in-progress\/","url_meta":{"origin":550,"position":4},"title":"Trike in progress","author":"wielguz","date":"11 maart 2012","format":false,"excerpt":"En hier het vervolg van de Moto Guzzi trike zoals eerder belooft. Bijgaande foto's laten de opbouw en laswerk van de complete aandrijving zien. De volgende berichtgeving over dit item toont de kant en klare versie op zijn wielen. Deze aandrijving kan straks in verschillende Moto Guzzi frame's gehangen worden,\u2026","rel":"","context":"In &quot;Nesville news&quot;","block_context":{"text":"Nesville news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/nesville-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/PICT5706-100x75.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":1241,"url":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/california-1400\/","url_meta":{"origin":550,"position":5},"title":"California 1400","author":"wielguz","date":"18 maart 2012","format":false,"excerpt":"Op een dealermeeting in Florida werd onderstaand model getoond. Er is niets bekend over prijs of moment waarop deze beschikbaar zou komen.","rel":"","context":"In &quot;Guzzi news&quot;","block_context":{"text":"Guzzi news","link":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/category\/guzzi-news\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.nesville.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/031212204458-100x75.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/550","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=550"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/550\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":553,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/550\/revisions\/553"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=550"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=550"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nesville.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}