
2022 – Welkom bij Nesville Motoren

Op 19 november fietste ik op een rotonde via de rode fietsstrook.Opeens werd ik midscheeps aangereden door een scooter die de rotonde binnendoor af had gesneden.
Met een klap lag ik op de grond, met een knie die uit de kom was geschoten en bloedingen op diverse plekken.
Verder was ik even buiten kennis, het duurde maar even. Veel omstanders erbij, waarvan een persoon de scooter weer achterhaalde, aangezien die snel wilde wegvluchten.
Politie was erbij dus dat gaat wel goed komen. Zelf ben ik in de ambulance naar het ziekenhuis gebracht, alwaar enkele foto’s zijn genomen van al het titanium in rug en been, komende van eerder ongeval in 2015.
Alle bouten zaten nog recht in de botten, ik mag weer verder leven. Nu 3 weken met een verstelbare brace, vanwege zwellingen. Dan met gips verder, om de kruisbanden te laten herstellen. Sleutelen gaat nu even niet, gelukkig is het nog wintertijd.
Deze klant had jaren geleden zijn Griso uit elkaar gehaald, n.a.v. een ongeluk. Door omstandigheden kwam het er niet van om de motor weer kompleet en rijklaar te maken. Dus werd er gebeld naar ons, of we zin hadden om dat te doen!
Doordat er verschillende parts ontbraken, zijn diverse buitenlandse connecties geraadpleegd om dit project tot een goed einde te brengen.
Als dan het contact word aangezet, de startknop ingedrukt, en de motor weer tot leven komt, is de innerlijke voldoening bereikt.
Dit was wel heel mooi om te doen hoor, zeker met een carte blanche gegeven door de klant. Maar wel binnen de grenzen van aanvaardbaar natuurlijk.
Afgelopen week richting Italie gereisd, om te vieren dat de fabriek van Moto Guzzi in Mandello del Lario 100 jaar bestaat. Ondanks dat de lokale overheid had besloten dat er geen feest zou worden gegeven, zag ik toch vele motorrijders die er een eigen feestje van wisten te maken, en een van hen was ik.
Ik was wel de enige die heeft geslapen in het park aan het Como meer, en waarin ik om 0.700 uur ook ging zwemmen. Precies op tijd, want de carabinieri stond om 7.30 uur bij de tent, of ik effen uit het park wou vertrekken !!!!!!!!!!!
Toch is mijn hoofddoel hiervan “ de reis op zichzelf “. Met name diverse bergpassen in Zwitserland en Italie hebben voor mij de voorkeur. Als ik de bergpassen naar beneden afdaal, en het gashandel terug draai, komt er een heerlijke musica door de uitlaten.
Als motorrijder moet je vertrouwen hebben in je voertuig, maar ook in jezelf, en de rust nemen die dit soort wegen vereist . Ongeveer halverwege de Splügenpas stond er een motor in een haakse bocht zonder berijder!!!!!!!!! Wat bleek, deze persoon had zijn motor neergezet, omdat zijn kameraad in de afdaling verkrampte en niet meer verder naar beneden durfde. De vriend loste dit op door ook die motor, met de verkrampte persoon achterop, steeds een stukje naar beneden te rijden. En dan haalde zijn eigen motor weer lopend op. Blijft toch weer spannend dat bergpassen rijden!!!!!!!!!
De fabriek zelf heeft nu een nieuwe model uitgebracht, de V100 Mandello, een 1000 cc motor met waterkoeling, zie video en foto’s.
Sessantacinque 650 € 3.000,-
You must be logged in to post a comment.