Sportief genoegen in de workshop

Posted on 21 November 2022 by wielguz

Deze keer ’n V11 Sport van de eerste serie in de werkplaats. Eigenlijk hele simpele dingen aan te doen, zoals servicebeurt, laswerk aan de uitlaten, en de TPS sensor weer juist laten functioneren. Het blijft toch een prachtig model van Moto Guzzi, toen ze nog zelf de baas waren in Mandello del Lario.

Nadien kwamen ze onder bewind van Piaggio, wat er voor zorgde dat de motoren meer eenheidsworst werden, vergelijkbaar met andere merken.

Andere klus was een Bellagio met servicewerk en enige aanpassing van de motorloop in het stationaire gedeelte. Dit type is afwijkend van de andere big block types bij Moto Guzzi. Een korte slag en een grotere cilinderboring, zorgen voor een prettige respons van het gashandel. Jammer dat ook dit model is gesneuveld in de waan naar meer.

Nesville Kees is weer sleutelactief

Posted on 5 October 2022 by wielguz

Het was me weer gegund om te sleutelen aan de motoren.
Door de rugoperatie is het geheel wel minder soepel geworden, maar ook weer sterker gemaakt om de draad weer op te pakken.

Deze keer een Florida 650 met veel achterstallig onderhoud.
Met name de remmen waren al zeer lang niet gerevideerd, gezien de enorme troep die in de remklauwen zat.

Ook de carburators waren door lange stilstand niet meer te bedienen, zowel choke alsmede het gashandel zelf.

Ook het uiterlijk kon wel een opfrisbeurtje gebruiken, wat we hebben opgelost door met staalborstel + staalwol het verweerde aluminium hebben gepoetst, en daarna met de juiste verf hebben behandeld voor een betere look.

Was weer een leuke opdracht met veel voldoening van de klant.

Ben nu dus weer beschikbaar voor nieuwe opdrachten a.u.b.

Operation for Nesville Kees

Posted on 27 August 2022 by wielguz

Al lange tijd was de noodzaak aanwezig om een operatie te laten doen aan mijn onderrug, specifiek de wervels L4/L5.
Het beperkte mij in zeer hoge mate van functioneren als mens, dus uiteindelijk de stap gemaakt en het laten doen in een privé-kliniek te Velsen-Noord.
Op de MR scan bleek er nog meer niet goed te zijn in dat gebied, dus dat ook maar laten fixen.
Ik ben nu voorzien van extra Titanium plaatjes en schroeven, die zorgen er tevens voor dat de wervels L4/L5 gefixeerd zijn.

Na dat eerder in 2015, n.a.v. een motorongeluk de wervels L2/L3 al waren vast gezet, blijkt nu wel dat de soepelheid van mijn rug is afgenomen!!!!
Ik heb nog veel tijd nodig om te herstellen, maar het gaat de goede kant op.
Voor verkoop onderdelen en motoren ben ik wel beschikbaar, maar voor sleutelwerk gaat dat nog niet lukken.
Ik plaats op de site wanneer dat weer gedaan kan worden.

Bicycle touring with accident

Posted on 11 December 2021 by wielguz

Op 19 november fietste ik op een rotonde via de rode fietsstrook.Opeens werd ik midscheeps aangereden door een scooter die de rotonde binnendoor af had gesneden.

Met een klap lag ik op de grond, met een knie die uit de kom was geschoten en bloedingen op diverse plekken.

Verder was ik even buiten kennis, het duurde maar even. Veel omstanders erbij, waarvan een persoon de scooter weer achterhaalde, aangezien die snel wilde wegvluchten.

Politie was erbij dus dat gaat wel goed komen. Zelf ben ik in de ambulance naar het ziekenhuis gebracht, alwaar enkele foto’s zijn genomen van al het titanium in rug en been, komende van eerder ongeval in 2015.

Alle bouten zaten nog recht in de botten, ik mag weer verder leven. Nu 3 weken met een verstelbare brace, vanwege zwellingen. Dan met gips verder, om de kruisbanden te laten herstellen. Sleutelen gaat nu even niet, gelukkig is het nog wintertijd.

Griso in boxes

Posted on 24 October 2021 by wielguz

Mooie opdracht van ’n bijzondere klant.

Deze klant had jaren geleden zijn Griso uit elkaar gehaald, n.a.v. een ongeluk. Door omstandigheden kwam het er niet van om de motor weer kompleet en rijklaar te maken. Dus werd er gebeld naar ons, of we zin hadden om dat te doen!

Doordat er verschillende parts ontbraken, zijn diverse buitenlandse connecties geraadpleegd om dit project tot een goed einde te brengen.

Als dan het contact word aangezet, de startknop ingedrukt, en de motor weer tot leven komt, is de innerlijke voldoening bereikt.

**Nu de laatste ‘eentjes en nulletjes’ op de juiste plaats zetten**

Dit was wel heel mooi om te doen hoor, zeker met een carte blanche gegeven door de klant. Maar wel binnen de grenzen van aanvaardbaar natuurlijk.