V65 Custom

Afgelopen week weer een uitdaging om diverse foute geluiden uit een V65 custom op te sporen.
Bij demontage van de startmotor konden we zien dat er staal materiaal van de koppelingsplaat los was gekomen (zie foto).

start demontagemateriaal van de koppeling 

Om verder te gaan moest ook het cardan gedeelte en swingarm eraf, waar ook bleek dat er versleten onderdelen in zaten (zie foto’s).

onderdelen (oude - links - en nieuwe plaat)de pignon vertanding (of wat er van over is)kruiskoppeling 

Verder een overzicht van demontage stadia, waar ook diverse onderdelen goed zichtbaar zijn waar te nemen en dat ook blijkt dat de eigenaar goed geluisterd heeft tijdens het rijden (zie foto).

zoekplaatje: waar is de motorfiets?achterkanthond bekijkt custom 

Een triking gereedgemaakt voor de weg

Deze triking stond heel lang stil, waardoor de remmen (bekijk hier hoe slecht de bevestiging van het rempedaal was) slecht funtioneerden, de banden waren uit gedroogd, en de motor moest een tune-up krijgen. Ook was er op een kritieke plaats een breuk onstaan bij de pedalen, zie foto’s daarvan (eerst oud en dan nieuw).
Om er goed bij te kunnen kruipen, moest wel het stuurwiel eraf gehaald worden, prachtig om weer eens het lichaam te trainen voor sleutelen in alle bochten.
Het blijft toch apart om hier mee te rijden, zo laag bij de grond lijkt het wel of je 200 gaat i.p.v. 80 kmTriking voordat de herstelwerkzaamheden begonnen, even proefzitten.


voorremmen
cardan
hier een 4 tal foto’s van de pedalen (eerste oude situatie)nu de versterkte en verbeterde set en daarna geplaatsthoe lenig is de mens?en dit is het resultaat na afloop, een echt plaatje
Naar boven