Zoals eerder gemeld hierbij het eindresultaat van de achteras constructie.
De remmen worden hydraulisch bediend, maar ook de verplichte handrem + kabels zijn zichtbaar op de foto.
Deze als complete unit door ons gefabriceerd, past zo in een MOTO GUZZI frame.
Diverse onderdelen hebben wij zo gemaakt dat kleine wijzigingen volstaan om in meerdere types te passen.
Hierdoor kunnen wij de verkoopprijs als complete unit voor de klant laag houden.
Verkoopprijs als geheel op bestelling te leveren aan klanten is 5000 euro inclusief btw.
Auteur archieven: wielguz
California 1400
Trike in progress
En hier het vervolg van de Moto Guzzi trike zoals eerder belooft.
Bijgaande foto’s laten de opbouw en laswerk van de complete aandrijving zien.
De volgende berichtgeving over dit item toont de kant en klare versie op zijn wielen.
Deze aandrijving kan straks in verschillende Moto Guzzi frame’s gehangen worden, zodoende is heel snel van een tweewieler Moto Guzzi een trike te maken.
Door de gekozen afmetingen die gerelateerd zijn aan de type gekeurde Nesville-Trike, blijft het ook een motortrike.
Deze complete aandrijving kunnen wij ook los aan klanten leveren.
Hierna kan de klant zelf de verdere outlook van zijn trike gaan vormgeven, of het door ons laten doen.
Voor ons als bedrijf is dit wel de ultieme tijdsbesteding: Creatief Ontspannen met de Geest, (de handen doen het werk).
Triking Project
Dit keer een start van een omvangrijk project wat geruime tijd zal vergen naast de “gewone gang van zaken in de werkplaats”.
Het zal uiteindelijk een MOTO GUZZI California worden op 3 wielen vergelijkbaar met onze bestaande Nesville Trike.
Om een en ander financieel aantrekkelijk te maken, worden diverse onderdelen in mallen gemaakt, waardoor wij straks elke klant die met een Trike wil gaan rijden kunnen bedienen.
De afmetingen van diverse componenten zijn sterk gerelateerd aan de Nesville Trike, wat een waarborg betekent t.a.v. kwaliteit in wegligging en besturing.
De Trike zal gewoon als Motor-Trike door het leven gaan en dus berijdbaar zijn met motor-rijbewijs.
Wij houden u op de hoogte van de vorderingen via de rubriek Projecten.
Restoration Low Budget
Deze keer een technische opknapbeurt aan 850 T3 uit 1977.
Na demontage van het motorblok bleek al snel dat er iets drastisch moest gebeuren om hem niet alleen technisch voor elkaar te maken, maar ook aan het uiterlijk wat te doen.
Het aluminium was dermate gecorrodeerd dat alleen een gritstraal behandeling uitkomst zou bieden.
Ook was er lekkage door een rotte accu opgetreden, waardoor frame-delen waren aangetast.
Na vele uren arbeid met doorzettingsvermogen, kwam uiteindelijk de laatste handeling tot stand; “TESTING ON THE BENCH”





















Je moet ingelogd zijn om een reactie te plaatsen.