Na de presentatie van nieuwe Sport 1200 4V, komt Moto Guzzi met een nieuwe Stelvio 1200 4V ABS. Met nieuwe Stelvio bereikt de vernieuwing een nieuw hoogtepunt, die in minder dan 24 maanden de pracht en praal van het legendarische merk van Aquila terug heeft gebracht.
De Stelvio wordt voort bewogen door een tweecilinder van 1200cc met een bovenliggende nokkenas, die een vermogen heeft van 105pk.
Zie hieronder een foto van de Sport 1200 4V.
Onze verslaggever ter plaatse.
Geen goed nieuws, zoals het er nu naar uitziet gaat de fabriek in het voorjaar voor 2 maanden dicht om te verbouwen. 190 Werknemers zullen hierdoor 2 maanden non-actief thuis zitten. Het merendeel van de administratieve functies verhuizen meteen naar Pontedera (de Piaggo fabriek). Er is nog niets duidelijk wat er na die 2 maanden gaat gebeuren, in elk geval zal alleen de laatste hand aan de motoren in Mandello worden gelegd. De rest zal in Pontedera gebeuren.
De sfeer in Mandello is niet goed. Zowel werknemers als inwoners denken dat dit het begin van het einde is van Moto Guzzi uit Mandello del Lario.
Start in Onderdijk, Wervershoof (NH, bij Medemblik).
Deelname gratis, alle motoren welkom.
Start tussen 9 en 12 uur.
Lengte ca 160km.
Adres: Nesville Karakter Motoren
Onderdijk 175, 1693CD, Wervershoof
GPS: 52o 44′ 43.60″ N / 5o 08′ 05.62″ E
Voor informatie: 06-52021921
Onderstaande poster is te downloaden.
Rechtermuis klik en kies “Sla op als….”
Deze keer een opdracht om een Falcone technisch aan te pakken in de werkplaats. Dat was echt nodig; compressie ontbrak volledig bij deze motor en hij maakte een verschrikkellijk naar geluid bij het rond draaien van de krukas.
Bij het demonteren van de uitlaat, bleek al waarom er geen compressie was, de klepzitting lag in 3 stukken uiteen in de horizontale bocht te rammelen, dat begon goed.
Vervolgens werd het hele blok uit elkaar getrokken en diverse aan slijtage onderhevige onderdelen vervangen, inclusief de drijfstang lagers. Na zorgvuldige montage een proefrit om de laatste controle uit te voeren.. Na een tevreden resultaat werd de Falcone voor de zaak gezet, net op het moment dat een fantastisch gerestaureerde Arone uit 1950 aan komt rijden en ernaast geplaatst wordt.
De eigenaar ervan bekeek zorgvuldig het geleverde werk aan de Falcone en wij keken naar zijn eigenhandig verricht prestatie aan de Arone. Deze motor was wel zo perfect gerestaureerd, dat wij als gespecialiseerde Moto Guzzi zaak weer met beide voeten op de grond stonden t.a.v. onze eigen prestatie aangaande de Falcone.
Afgelopen weken de laatste hand gelegd aan het project Twin Eye. Enkele kleine items moesten nog opgelost worden. Zie op de bijgevoegde foto’s het eindresultaat.
